Автомобиль ЗИЛ-114

Автомобиль ЗИЛ-114
Автомобиль ЗИЛ-114

ЗИЛ-114 — советский малосерийный представительский легковой автомобиль высшего класса с кузовом «лимузин». Выпускался Заводом имени И.А. Лихачёва с 1967 по 1978 годы. Читать далее Автомобиль ЗИЛ-114

Мопед Delta RMR 24

Мопед Delta RMR 24
Мопед Delta RMR 24

Мопед Delta RMR 24 выпускался на Рижском мотозаводе (РМЗ) «Красная звезда», оно же «Sarkanā zvaigzne» («Саркана Звайгзне»). Читать далее Мопед Delta RMR 24

Автомобиль ГАЗ-3102 «Волга»

Автомобиль ГАЗ-3102 «Волга»
Автомобиль ГАЗ-3102 «Волга»

ГАЗ-3102 «Волга» — советский и российский автомобиль среднего класса, выпускавшийся с 22 декабря 1981 по 2009 год Горьковским автомобильным заводом. Читать далее Автомобиль ГАЗ-3102 «Волга»

Микроавтобус РАФ-2203 «Латвия»

Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-2203
Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-2203

Микроавтобус РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — легендарный «Рафик» — стал самым массовым микроавтобусом в СССР. Он выпускался с конца 1975 года до 1998 года на предприятии RAF (Rigas Autobusu Fabrila). Читать далее Микроавтобус РАФ-2203 «Латвия»

Мотоцикл «Восход-3М»

Мотоцикл «Восход-3М»
Мотоцикл «Восход-3М»

«Восход» — марка советских дорожных мотоциклов, производства Завода имени Дегтярёва (ЗиД). Является дальнейшим развитием серии «К-175» («Ковровец») выпускавшейся с 1957 по 1965 год. Все мотоциклы «Восход» имели одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения рабочим объёмом 173,7 см3 (диаметр цилиндра 61,72 мм, ход поршня 58 мм). Читать далее Мотоцикл «Восход-3М»

Автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия»

Автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия»
Автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия»

ЗАЗ-1102 «Таврия» — переднеприводный автомобиль II группы особо малого класса с кузовом типа хэтчбек. Читать далее Автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия»

Автомобиль «Москвич-400»

Автомобиль «Москвич-400» (Музей Москвы)
Автомобиль «Москвич-400» (Музей Москвы)

4 декабря 1946 года, через полтора года после начала подготовки производства, Завод малолитражных автомобилей выпустил первый экземпляр новой модели, получившей название «Москвич-400». Читать далее Автомобиль «Москвич-400»

Мотороллер ГТ-200 «Тула» грузовой

Мотороллер ГТ-200 «Тула» грузовой
Мотороллер ГТ-200 «Тула» грузовой

Первые мотороллеры ТМЗ «Тула» Т-200 появились в 1957 году. Опытную партию из пяти штук изготовили в январе, а конвейер заработал уже в апреле. 27 числа того же года «со стапелей» сошёл официально первый Т-200 ярко синего цвета. В течение последующих месяцев 57-го вместо плановых 30 000 мотороллеров было выпущено всего 992. Правда, в дополнение к этому скромному количеству освоили ещё производство трёхколесных мотороллеров ТГ-200 (что означало ««Тула» грузовой»). Читать далее Мотороллер ГТ-200 «Тула» грузовой

Празднование 75-й годовщины военного парада 1941 года в Москве

Празднование 75-й годовщины военного парада 1941 года в Москве
Празднование 75-й годовщины военного парада 1941 года в Москве

В Москве на Красной площади прошёл марш в честь парада 1941 года. Читать далее Празднование 75-й годовщины военного парада 1941 года в Москве

Ижевский «Москвич-412»

Ижевский «Москвич-412»
Ижевский «Москвич-412»

В 1967 году, параллельно с развёртыванием выпуска «Москвича-412» в Москве, аналогичные автомобили стали производить вместо «Москвича-408» на построенном на производственной базе оборонного предприятия Ижевском автозаводе, курируемом лично министром оборонной промышленности Дмитрием Фёдоровичем Устиновым. Читать далее Ижевский «Москвич-412»