Автомобиль ГАЗ-ГЛ-1

ГАЗ-ГЛ-1
ГАЗ-ГЛ-1 в Центральном выставочном зале «Манеж»

ГАЗ-ГЛ-1 — первый советский гоночный автомобиль заводской постройки, выпущен на Горьковском автомобильном заводе предположительно не более чем в двух экземплярах. Разработан в 1938 году на базе серийного автомобиля ГАЗ-М-1. Читать далее Автомобиль ГАЗ-ГЛ-1

Отреставрированная военная техника вернулась в Нижегородский Кремль

ГАЗ-67Б и 120-мм полковой миномёт
Легковой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-67Б выпускался Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ) и 120-мм полковой миномёт выпускался заводом «Двигатель революции» с 1941 по 1945 год.

Отреставрированная военная техника 26 апреля 2013 года вернулась в экспозицию Нижегородского Кремля. Читать далее Отреставрированная военная техника вернулась в Нижегородский Кремль

Москвич-400-420А кабриолет

Москвич-400-420А» — четырёхдверный кабриолимузин
«Москвич-400-420А» в Центральном выставочном зале «Манеж»

Создавая семейство кузовов для будущего «Москвича», немецкие инженеры, работавшие после войны в советской оккупационной зоне в восточной Германии, предложили шесть различных типов кузова, но кабриолета среди них не было. Читать далее Москвич-400-420А кабриолет

Автомобиль-мотоколяска СМЗ С-3А

Автомобиль-мотоколяска СМЗ С-3А
Автомобиль-мотоколяска СМЗ С-3А в Центральном выставочном зале «Манеж»

СМЗ С-3А — двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска, серийно выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1958 по 1970 годы (c 1962 выпускался модернизированный вариант С-3АМ). Читать далее Автомобиль-мотоколяска СМЗ С-3А

Автомобиль ГАЗ-11-73

ГАЗ-11-73
ГАЗ-11-73 в Центральном выставочном зале «Манеж»

В конце 1930-х годов в СССР было принято решение о модернизации автомобиля ГАЗ-М-1. Читать далее Автомобиль ГАЗ-11-73

Москвич-400-422

Москвич-400-422 — фургон с деревянным каркасом кузова
Москвич-400-422 в Центральном выставочном зале «Манеж»

Деревянный «Москвич 400-­422» – самый необычный советский автомобиль эпохи 40­х – 50­х годов ХХ века. Послевоенные годы несли на себе несмываемый отпечаток дефицита всего и вся – это касалось и автомобильной промышленности. Большинство заводов уцелело, однако объём выпуска легковых автомобилей поначалу был небольшим. Читать далее Москвич-400-422

ГАЗ-М-20 «Победа»

ГАЗ-М-20 «Победа»
ГАЗ-М-20 «Победа» в Центральном выставочном зале «Манеж»

«Победа» — культовый советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946-1958 годах. Заводской индекс модели — ГАЗ-М-20. Читать далее ГАЗ-М-20 «Победа»

Новый Renault Fluence

Renault Fluence (Рено Флюэнс)
Renault Fluence (Рено Флюэнс)

Renault Fluence (Рено Флюэнс) — семейный автомобиль компактного класса, производимый компанией Renault. Элегантный силуэт Renault Fluence выполнен в новом фирменном стиле, разработанном под руководством шеф-дизайнера Renault Лоренса ван ден Акера. Читать далее Новый Renault Fluence

Выставка ретроавтомобилей в Центральном выставочном зале «Манеж»

ГАЗ-М-415
ГАЗ-М-415

В Центральном выставочном зале «Манеж» открылась выставка ретро автомобилей «Поехали!». Посетители могут увидеть гордость советского автопрома: первые массовые «Москвичи», знаменитые «Победы», ставшие символом победы Красной Армии в Великой Отечественной войне. Читать далее Выставка ретроавтомобилей в Центральном выставочном зале «Манеж»

Автомобиль ЗИС-5

ЗИС-5В
ЗИС-5В

ЗиС-5 («трёхтонка») — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 тонны. ЗиС-5 — второй по массовости (после ГАЗ-АА) грузовик 1930-40-х годов, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Читать далее Автомобиль ЗИС-5