Генеральный конструктор Михаил Петрович Симонов

Мемориальная доска установленная на фасаде дома (Конаковский проезд, дом 8, корпус 2), где с 1988 года по 2011 год жил генеральный конструктор «ОКБ Сухого» Михаил Петрович Симонов
Мемориальная доска установленная на фасаде дома (Конаковский проезд, дом 8, корпус 2), где с 1988 года по 2011 год жил генеральный конструктор «ОКБ Сухого» Михаил Петрович Симонов

Генеральный конструктор Михаил Петрович Симонов родился в Ростове-на-Дону 19 октября 1929 года. Его предки были донскими казаками. Читать далее Генеральный конструктор Михаил Петрович Симонов

Самолёты СР-10 заменят парк устаревших учебно-тренировочных L-39

Самолёт-лаборатория на базе самолёта L-39
Самолёт-лаборатория на базе самолёта L-39

Новые учебно-тренировочные самолёты СР-10 начнут поступать в Воздушно-космические силы Российской Федерации в 2018 году. Новая машина заменит в ВКС парк устаревших учебно-тренировочных самолётов L-39. Читать далее Самолёты СР-10 заменят парк устаревших учебно-тренировочных L-39

Многоцелевой истребитель МиГ-29

Фронтовой истребитель МиГ-29 (Центральный музей Вооружённых сил Российской Федерации)
Фронтовой истребитель МиГ-29 (Центральный музей Вооружённых сил Российской Федерации)

40 лет назад лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов впервые поднял в воздух прототип многоцелевого фронтового сверхзвукового истребителя МиГ-29. Читать далее Многоцелевой истребитель МиГ-29

Конструктор танков Михаил Ильич Кошкин

Конструктор танка Т-34 Михаил Ильич Кошкин (Студия военных художников имени М.Б. Грекова. Переяславец М.В. 1986 г. бронза)
Конструктор танка Т-34 Михаил Ильич Кошкин (Студия военных художников имени М.Б. Грекова. Переяславец М.В. 1986 г. бронза)

26 сентября 1940 года скончался конструктор танков Михаил Ильич Кошкин. «Тридцатьчетверка» официально была признана лучшим танком всех времён и народов. Читать далее Конструктор танков Михаил Ильич Кошкин

Тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула»

Модель тяжёлого ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 941 «Акула»
Модель тяжёлого ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 941 «Акула»

23 сентября 1980 года в Северодвинске спущена на воду самая большая в мире подлодка «Акула». Первая лодка этого типа ТК-208 (что означает «тяжёлый крейсер») была заложена на предприятии «Севмаш» в июне 1976 года. Читать далее Тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула»

Двухмоторный бомбардировщик Ki-48

Двухмоторный бомбардировщик Ki-48 в экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Двухмоторный бомбардировщик Ki-48 в экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Двухмоторный бомбардировщик Ki-48 разработан под руководством главного инженера КБ «Кавасаки» Такео Дои. Первый полёт прототипа состоялся в июле 1939 года. Принят на вооружение авиации сухопутных войск Японии в конце 1939 года под обозначением — Лёгкий двухмоторный бомбардировщик «Тип 99». Читать далее Двухмоторный бомбардировщик Ki-48

Возвращение на Землю после облёта Луны спускаемого аппарата космического корабля «Зонд-5»

Гранитная звезда на Аллее Космонавтов с памятной табличкой о возвращении 21 сентября 1968 года на Землю после облёта Луны спускаемого аппарата космического корабля «Зонд-5»
Гранитная звезда на Аллее Космонавтов с памятной табличкой о возвращении 21 сентября 1968 года на Землю после облёта Луны спускаемого аппарата космического корабля «Зонд-5»

В 1968 году советскими учёными и инженерами в результате запусков автоматических станций «Зонд-5» и «Зонд-6» впервые решена проблема возвращения на Землю космического аппарата, входящего в её атмосферу со второй космической скоростью. Запуски автоматических станций новой серии «Зонд» позволили получить важные опытные данные о работе бортовых систем и аппаратуры пилотируемых космических кораблей для полётов человека к Луне. Проверена работоспособность средств командно-измерительного и поисково-спасательного комплексов. Читать далее Возвращение на Землю после облёта Луны спускаемого аппарата космического корабля «Зонд-5»

Казанский вертолётный завод намерен создать вертолёт нового поколения

Лёгкий многоцелевой вертолёт «Ансат»
Лёгкий многоцелевой вертолёт «Ансат»

Представители Казанского вертолётного завода представили план реализации конструктивных улучшений своего лёгкого вертолёта. По словам разработчиков, модернизированный «Ансат» станет представителем нового поколения вертолётов. Читать далее Казанский вертолётный завод намерен создать вертолёт нового поколения

Тяжёлый танк КВ-2

Тяжёлый танк КВ-2 в Центральном музее Вооружённых Сил
Тяжёлый танк КВ-2 в Центральном музее Вооружённых Сил

История танка КВ-2 начиналась 19 декабря 1939 года, когда было подписано Постановление Комитета Обороны СССР №443сс, согласно которому танк КВ-1 был принят на вооружение РККА. В это время опытный образец танка КВ-1 проходил войсковые испытания и принимал участие в Советско-Финской войне. В ходе боев, советское командование пришло к выводу, что необходимо иметь кроме танка, вооружённого 76,2-мм пушкой, ещё и тяжёлый танк, способный бороться с ДОТами, надолбами и другими фортификационными сооружениями. Читать далее Тяжёлый танк КВ-2

Инженер-конструктор Николай Алексеевич Кучеренко

Мемориальная доска Н.А. Кучеренко на фасаде дома, где он проживал с 1961 года по 1976 год (улица Усиевича, дом 23)
Мемориальная доска Н.А. Кучеренко на фасаде дома, где он проживал с 1961 года по 1976 год (улица Усиевича, дом 23)

Лауреат трёх государственных премий и многих орденов Советского Союза Николай Алексеевич Кучеренко посвятил свою жизнь новой в XX веке отрасли вооружения – танкам. Инженер-полковник Н.А. Кучеренко скончался 12 сентября 1976 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище. Читать далее Инженер-конструктор Николай Алексеевич Кучеренко